A to moja Bawarka.
silnik M52B20TU
Trochę info z VIN'u:
Składanie Dane pojazdu
Art.
Wartość
Numer podwozia WBAAM11070JM31472
Kod typu AM11
Typ 320I (EUR)
Typoszereg E E46 (4)
Seria 3
Rodzaj konstrukcji LIM
Układ kierowniczy LL
Drzwi 4
Silnik M52/TU
Pojemność skokowa 2.00
Moc 110
Napęd HECK
Skrzynia biegów MECH
Kolor TITANSILBER METALLIC (354)
Tapicerka STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW)
Data prod. 1998-07-15
S273A LT/ALY WHEELS STAR SPOKE 43 Obr. BMW, st. le. spr. gwiaz. 43
S305A REMOTE CONTROL FOR CENTRAL LOCKING Pilot do zamka centralnego
S320A MODEL DESIGNATION, DELETION Brak napisu modelu
S354A GREEN STRIPE WINDSCREEN Szyba przednia ziel. z klinem ziel.
S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours
S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka
S438A WOOD TRIM Wersja z drewna szlachetnego
S465A THROUGH-LOAD SYSTEM System załadunku
S473A ARMREST, FRONT Podłokietnik przedni
S494A SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera
S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Automatyczna klimatyzacja
S540A CRUISE CONTROL Regulacja prędkości
S640A CAR TELEPHONE PREPARATION Instalacja pod montaż tel. uniwers.
S660A RADIO BMW REVERSE Radio BMW Reverse (C42)
L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy/Austria
S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa
S879A GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi po niemiecku
S915A BODY SKIN CONSERVATION, DELETION Brak konserwacji pokrycia zewn.
Wyposażenie seryjne
Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK)
S520A FOGLIGHTS Reflektor przeciwmgłowy
S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów
S550A ON-BOARD COMPUTER Komputer pokładowy
S832A BATTERY IN LUGGAGE COMPARTMENT akumulator w bagażniku
Pierwsza fotka na pierwszym postoju po 3 godzinach i niespełna 500 kilometrach jazdy.
Obok kumpel Wojtek, jeden z lepszych drifterów jakich znam i jego e34.
Taki gadżecik wsadziłem na autostradzie o wiele lepszy niż mruganie długimi, a i w mieście też praktyczny...
fajnie, bardzo fajnie. Plus za R6.
Autko masz w najlepszej kombinacji kolorystyccznej jezeli chodzi o praktycznosc. Srebrne z zewnatrz i ciemny srodek.
Widze ze kierunki z przodu juz zmienione, jeszcze t na blotnikach i bedzie git
W przednich drzwiach grają JBL'e, wszystkie kable wymienione.
Zmieniarka z mp3 gra komuś innemu tak jak radio,
ale to nowe też niczego sobie (4x50).
Ktoś chyba młotkiem "popsuł" mi tylnią lampę - kupiłem takie jak zakładali fabrycznie.
Kierunkowskazy na błotnikach już białe. Niestety z allegro - nic innego nie mogłem znaleźć.
Ostatnio zmieniony 1970-01-01, 01:00 przez Marcin, łącznie zmieniany 2 razy.
A to wszystko wina admina ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Mam tylko jedno ale którego nie zmienię w e46... Jak dajesz inne radio niż org to ta zaślepka... MASAKRA... Jestem zwolennikiem org radia a inne schowane w schowku na okulary Znaczy panel a reszta radia w schowku
u mnie jest problem przez ta nakladke czy jak to sie nazywa odpowiedzialne za sterowanie asc i abs bo jak to zdjal mi mechanik to rozporka by mi spasowala ale caly czas mi sie wlasnie swiecily te kontrolki asc i abs
było E36 316i sedan... było E36 320i coupe ... było kolejne E36 320i coupe ... było E46 316i ... JEST E39 528i
na autostradzie o wiele lepszy niż mruganie długimi, a i w mieście też praktyczny...
nie podchodzą
