[E39] Dawid--->>E39 520i

Prezes · Post autor: **Prezes** » 2009-08-04, 08:40

ładna ,naprawdę

peter1991 · Post autor: **peter1991** » 2009-08-07, 11:02

skądś znam to auto

pogratulować zakupu

napewno bedzie dobrze służyła bo jest bardzo, ale to bardzo zadbana

DAREX · Post autor: **DAREX** » 2009-08-28, 22:13

Dobra, jak obiecaliśmy dzisiaj z Dawidem strzeliliśmy sobie kilka fotek, ale miałem :beta: brudne

Ale nie jest tak źle

pozdro

DREE · Post autor: **DREE** » 2010-04-26, 17:56

a oto kilka nowych fotek sprzed zlotu i na zlocie ...

Honik · Post autor: **Honik** » 2010-04-26, 18:20

Piekna!

I ta felga dodaje duzo do wygladu na +

Soyer · Post autor: **Soyer** » 2010-04-27, 09:03

Kazde zadbane auto sie prezentuje a BMW najbardziej

DREE · Post autor: **DREE** » 2010-06-12, 21:08

A wiec dziś założyłem mojej buni nowe tarcze ,klocki , i szczeki oraz wraz z przyszłym szwagrem zrobiliśmy ręczny -no raczej on

-tarcze-nacinane i nawiercane ATM MIKODA
-klocki przód FERODO tył MEYLE a szczeki BOSCH
nio a potem była na przegladzie

Michasia tez pomagała

regulacja ręcznego...przyszły szwagier

Soyer · Post autor: **Soyer** » 2010-06-14, 08:47

Ile placiles za tarcze i klocki? bo tez mam do wymiany

BeleX · Post autor: **BeleX** » 2010-06-14, 13:06

tez bede mial przod do wymiany i zastanawialem sie nad tarczami z odwiertami...jak sie to sprawuje przy wiekszych predkosciach ? dwa dni minely pewnie juz cos wiesz

DREE · Post autor: **DREE** » 2010-06-14, 17:37

Tarcze ATM MIKODA na przód 147,50 zl a na tył 111,50 zl, klocki przód Ferodo 172 zl, tył Meyle 79 zl, a szczeki Bosch 92 zl plus zestaw naprawczy do szczek ATE ok 40 zloty...
Jesli chidzi czy jest jakas róznica to dopiero bede mogl powiedziec jak sie klocki z tarczami dotrza ale jak jechalem na zlot to powiem ci szczerze ze lepsze teraz mam hamulce a jak bylem na przegladzie w sobote to gosciu powiedzial mi ze hample sa brzytwa.....

BeleX · Post autor: **BeleX** » 2010-06-14, 19:02

Napisz za jakis czas jak to sie wszystko sprawuje bo jestem zainteresowany takimi tarczami ze wzgledu na duze przebiegi "autostradowe" a hamulce lubia sie tam przydawac

a teraz juz tak offtopic'owo... klocki,tarcze ok rozumiem ze to sie wymienia...ale zestaw naprawczy i szczeki ? wczesniej mialem samochod delikatnie mowiac bardziej "oplowski" i tam wymienialem tylko tarcze z klockami i wszystko smigalo...wiec do czego zestaw naprawczy i szczeki [ wydaje mi ze sie chodzi o hamulec reczny,jednak wole zapytac

]

DREE · Post autor: **DREE** » 2010-06-14, 19:08

tak dokladnie chodzi o reczny....u mnie jak zdemontwalem tarcze to niestety ale byl tylko szkielet szczek okladzin wogole nie bylo...a zestaw naprawczy to fedry do szczek i spinki by moc zamocowac szczeki do blachy by nie byly luzne...polecam je zmienic bo napewno jak tam niky dawno nie zagladal to wszystk bedzie pordzewiale ....

Soyer · Post autor: **Soyer** » 2010-06-14, 20:27

Ok fajnie dzieki za info.

DREE · Post autor: **DREE** » 2012-08-27, 13:57

Hmmm od czego tu zacząć...po blisko dwoch latach bezczynnosci,braku dotacji oraz nieszczesliwych zdarzeń (gradobicie i zniszczenie mienia),czas za zaczac inwestowac w bunie... lista rzeczy ktore beda zrobione jest spora ale mysle ze damy rade...
Miesiac temu zalozylem lusterka z E38 oraz zmienilem opony z tylu...na ciut wiekszy kapeć...z Porshe-285/35 R18

stara 265/35 R18 i nowa 285/35 R18

FaTuM · Post autor: **FaTuM** » 2012-08-27, 15:34

zastanawiam sie po co ludzie pchają takie wielkie opony na 10 j nawet jak jest to E39 ...