[E36] Zgłupiała kontrolka ręcznego

[Sabretooth]

Na wstępie od razu zaznaczam- używałem opcji SZUKAJ i pytałem wujka Google o radę- bezskutecznie. Dlatego właśnie zakładam ten temat...

Sprawa wygląda tak:
zamontowałem dzisiaj w moim compim podłokietnik. I po skończeniu pracy zauważyłem, że kontrolka z ręcznego nie gaśnie. Hamulec zaciągnięty- kontrolka świeci, hamulec nie zaciągnięty- kontrolka dalej świeci.
Przy montażu podłokietnika szturchnołem kilka razy kabel z czujnika od ręcznego i nawet go momentami przesuwałem, ale wątpię aby to miało jakieś znaczenie. Na koniec (w akcie desperacji) wypiąłem kabel z czujnika przy dźwigni ręcznego... Kontrolka i tak świeciła

Proszę Was o pomoc, ponieważ już kompletnie nie mam pojęcia co to może być, a strasznie mnie to denerwuje i uważam, że tak być nie może.

[pazura]

ten rozlacznik sie mogl uszk. Trzeba go przemierzyc. Płyn hamulcowy masz?

[Krzys]

wystarczy dwa drutki zlaczyc i powinno zgasnac. Jesli tak sie stanie to rozlacznik masz uszkodzony.

[Sabretooth]

Płyn mam, to nie problem. Hmmm... Czyli najprawdopodobniej jest tak jak mówicie- będę miał rozłącznik do wymiany. Poszukam go gdzieś na necie lub podjadę do ASO i sprawa powinna się wyjaśnić.
Dzięki za pomoc.

[Buudii]

miałem to samo jak podłokietnik montowałem. Dotykał on minimalnie podłokietnika i gdy sie oparłem ręczny się swiecił. Przykręciłem podłokietnik na beton i zagiołem troszke tą blaszke od ręcznego tak, że teraz dopiero gdy zaciągne ręczny na 2,3 ząbek to świeci

[TDS-ik]

Piszesz że jak odpiołeś kabelek kontrolka nadal świeci, może podczas montaży podłokietnika uszkodziłeś przewody pod wykładziną i jest zwarcie do masy dlatego świeci.

[Dadeck]

też mam e36 compacta i również miałem ten problem
Okazało się że ani przewody, ani płyn tylko po prostu napinacz/regulator mi padł i koło było na hamulcu cały czas. Sprawdź czy nie dociska Ci delikatnie pupy przy ruszaniu i czy normalnie jeździ tj nie jeździ wolniej niż kiedyś tam wcześniej.
Póki co odkręciłem koło objechałem tarcze dookoła, obkręciłem o 360 stopni i założyłem koło spowrotem. łukasz735 nawet mi pomagał ; ) Sprawdź czy to to, mogę się mylić ; )

[Sabretooth]

Już wszystko w o.k. - okazało się, że miałem uszkodzoną izolację kabelka biegnącego do czujnika na dźwigni ale był on uszkodzony w okolicy dźwigni zmiany biegów (więc nie z mojej winy- tak daleko się nie zapuszczałem ). w momencie, kiedy go przesuwałem, podczas montażu podłokietnika musiał natrafić na blachę i dlatego cały czas miał sygnał zwartego obwodu. Już jest wszystko zrobione.
Temat do zamknięcia.

P.S.
Dzięki wszyskim za pomoc i odzew