. Jakie było moje zdziwienie gdy parę metrów dalej jak mocniej skręciłem kierownicą auto zaczęło samo trąbić 
. Nie pomagało żadne naciskanie klaksonu ani nawet naparzanie po nim z tzw. piąchy (głupi ja nie pomyślał nawet że mogę dostać od tego z poduchy w ryło 
). Ostatecznym wyjściem było zatrzymanie się i zgaszenie silnika (przestało trąbić) i powyjmowanie bezpieczników. No i tutaj moje pytanie:1. Co tam się mogło porobić ?
2. Czy wypadła jakaś kostka i robi się jakiś błąd/zwarcie i klakson nie wie ze ma nie trąbić jak poje...?
3. Czy samo wyjęcie bezpieczników profilaktycznie da mi dojechać do jakiegoś fachowca bez wywoływania furory na mieście ?
4. I czy ktoś kiedyś wyjmował poduchę z kierownicy i wie jak to zrobić bo chciałbym się do tego dostać i sprawdzić co tam się zje...
Chciałbym zaznaczyć że wczoraj jeździłem cały dzień i wszystko było ok nic nie latało nic nie trąbiło
Proszę was o szybką odpowiedź Pozdro.
"
Sytuacja opanowana (chyba). Po wyłączeniu aku i wyjęciu poduchy okazało się że tym latającym czymś była jedna ze śrub mocujących knefle od sterowania na kierownicy. Prawdopodobnie to ona przemieszczając się we wnętrzu zatrzymywała sie gdzieś na stykach klaksonu i robiła zwarcie. Przy okazji sprawdziłem wszystkie wtyczki i taśmę od poduchy i wszystko jest ok. Ja kiedyś zwariuje przez te auto 