[E36] 330i Cabrio by gamek2

k64 · Post autor: **k64** » 2010-08-30, 19:51

piekne!

swapuj na m50b25 nv a potem big turbo

patrykowski · Post autor: **patrykowski** » 2010-08-31, 05:02

broder wiem

zakrecilem sie jak mlody

gamek2 · Post autor: **gamek2** » 2010-09-05, 10:31

witam wczoraj pobawilem sie troszke z lakierem zakupilem kosmetyki firmy Meguiars i to co te kosmetyki potrafia zrobic z lakierem to jest poprostu masakra! wiem ze sa dosc drogie ale sa bardzo wydajne

naprawde polecam kosmetyki tej firmy! zdjec nie robilem bo i tak na nich tego nie widac ale na zywo to sam jestem w szoku

Rafael · Post autor: **Rafael** » 2010-09-05, 12:08

tzn?
jaka roznica w porownaniu do mycia zwykla gazbka z woda?
ciekawi mnie bo mamy ten sam color

BeleX · Post autor: **BeleX** » 2010-09-05, 12:31

gamek2 pisze:witam wczoraj pobawilem sie troszke z lakierem zakupilem kosmetyki firmy Meguiars i to co te kosmetyki potrafia zrobic z lakierem to jest poprostu masakra! wiem ze sa dosc drogie ale sa bardzo wydajne naprawde polecam kosmetyki tej firmy! zdjec nie robilem bo i tak na nich tego nie widac ale na zywo to sam jestem w szoku

cena+pedantyzm przy myciu = efekt placebo

gamek2 · Post autor: **gamek2** » 2010-09-19, 18:51

siemka mam 2 pytania bo kupilem kiere z m3 z tasma i airbagiem ! wymienial ktos juz kiere i moze mi powiedziec jak to zrobic?? byl bym wdzieczny

a drugie pytanue to na co lepiej swapowac 2.8 czy 3.2

Aurel · Post autor: **Aurel** » 2010-09-19, 19:12

gamek2 pisze:siemka mam 2 pytania bo kupilem kiere z m3 z tasma i airbagiem ! wymienial ktos juz kiere i moze mi powiedziec jak to zrobic?? byl bym wdzieczny
a drugie pytanue to na co lepiej swapowac 2.8 czy 3.2

jeśli chodzi o silnik to różnica w cenie troche duża....ale jesli bym sie miał pisać na m powera to 3.0 bo ciężko 3.2 znależć niezajechanego i trzymające wmiare serie. jeszcze masz vanosy i te sprawy.......3.0 według mnie lepszy motor.

gamek2 · Post autor: **gamek2** » 2010-09-19, 19:22

Aurel, dzieki tez o nim myslalem no nic zobaczymy co bedzie

zawias · Post autor: **zawias** » 2010-09-19, 19:41

jak chcesz swapować na Mpowera to tylko i wylacznie wersja 3.0 286ps , jest to mocniejszy i bardziej trwały motor.

tomash · Post autor: **tomash** » 2010-09-19, 20:42

gamek2, moim zdaniem m52 2.8 lub m54 3.0. Na silnik od ///M bym się nie porywał bo i tak nie masz nie wykorzystałbyś mocy przy twojej glebie

Sławek · Post autor: **Sławek** » 2010-09-19, 21:24

ale jednak mieć

pod maską to już inaczej, lepiej brzmi niż mieć m52 czy m54

gamek2 · Post autor: **gamek2** » 2010-09-19, 21:25

tomash, jak zmienie opony z przodu na 35 to pojdzie jeszcze nizej

bo na profilu 40 juz nizej nie zejde

a co do silnika to chyba wybiore 3.0 bo dobrze jest miec czasem zapas mocy

tylko ze to juz na przyszly rok bede sie tym zajmowal

Aurel · Post autor: **Aurel** » 2010-09-19, 21:33

Maroko pisze:ale jednak mieć pod maską to już inaczej, lepiej brzmi niż mieć m52 czy m54

jak dla mnie najpiękniejszy dzwięk ma s38 .....to jest bajka tylko ten motor nie pasuje do tej budy.

Post autor: **Krzys** » 2010-09-20, 01:03

gamek2, i w twoim wypadku to praktycznie wymiana calego ukladu jezdnego jesli chodzi o R6. Ja bym sie nie pakowal w swap z R4 na R6. Za duzo nerwow bym stracil przy tym nie mowiac o kasie.

gamek2 · Post autor: **gamek2** » 2010-09-20, 08:08

Krzys, wiem ze trzeba wszystko wymieniac i ze sa to duze koszta ale co zrobisz sam wiesz ze 1.8 w cabrio nie jedzie