TAT Twardy gwint ? co zrobić ?

Masli · Post autor: **Masli** » 2011-02-04, 12:39

Pytanie... Słyszałem ze gwint TAT jest z tyłu dość miekki... są inne gwinty które są twardsze w tym przedziale cenowym ? ;P a może wystarczy zmienic sprężyny ? Pytam bo mam problem z moim zawiasem ... Zamontowanego mam obecnie bilsteina i od strony kierowcy tył jest zdecydowanie niższy i czasami koło potrafi trzeć. co zrobić ?

Kebab 325 · Post autor: **Kebab 325** » 2011-02-04, 14:17

w tym przedziale cenowym napewno niema kup sobie b8 i bedziesz miec twardo pozdrawiam

Krisstoff · Post autor: **Krisstoff** » 2011-02-04, 14:25

Raceland jest chyba twardszy od TaT

Masli · Post autor: **Masli** » 2011-02-04, 15:47

Kebab 325 pisze:w tym przedziale cenowym napewno niema kup sobie b8 i bedziesz miec twardo pozdrawiam

b8 ??? tzn ?

Tomek · Post autor: **Tomek** » 2011-02-04, 15:55

Masli pisze:
Kebab 325 pisze:w tym przedziale cenowym napewno niema kup sobie b8 i bedziesz miec twardo pozdrawiam
b8 ??? tzn ?

bilsztajn b8 - taka marka i model amortyzatorów

Masli · Post autor: **Masli** » 2011-02-04, 16:11

potrzebuje juz najlepiej kompletu do przodu tez i im twardsze tym lepiej

EDIT:
Jeszcze wątpliwość mnie naszła niewielka. racząc czytać inne fora dowiedziałem się nieco i przyszło mi do pomyślunku nad pewną kwestią. Mianowicie czy gwint z przodu przy glebie może obcierać o felge, oponę ? przy et 13 z przodu i feldze 8,5 cala ? z oponą 105 o profilu 45 ?

daro19900 · Post autor: **daro19900** » 2011-02-04, 17:40

EDIT:
Jeszcze wątpliwość mnie naszła niewielka. racząc czytać inne fora dowiedziałem się nieco i przyszło mi do pomyślunku nad pewną kwestią. Mianowicie czy gwint z przodu przy glebie może obcierać o felge, oponę ? przy et 13 z przodu i feldze 8,5 cala ? z oponą 105 o profilu 45 ?[/quote]

może obcierać

Masli · Post autor: **Masli** » 2011-02-04, 18:00

więc jak temu zapobiec ? moze lekko podetbne z przodu sprężynę. a do tyłu kupie gwint ?

Daniel · Post autor: **Daniel** » 2011-02-04, 18:28

daro19900 pisze:EDIT:
Jeszcze wątpliwość mnie naszła niewielka. racząc czytać inne fora dowiedziałem się nieco i przyszło mi do pomyślunku nad pewną kwestią. Mianowicie czy gwint z przodu przy glebie może obcierać o felge, oponę ? przy et 13 z przodu i feldze 8,5 cala ? z oponą 105 o profilu 45 ?

może obcierać[/quote]

Według mnie nie będzie obcierać. Ja mam przod 7.5" et 13 tył 8.5" et 13. Et jest wartością " stałą" czyli czym szersza felga tym będzie bardziej wychodzić na zewnatrz nadkola nie do środka.
Obrazek

P.S.
Nie tnij sprężyn ..............

Post autor: **Marcin** » 2011-02-04, 18:52

Ja jak miałem za miękko to opracowałem sobie taki patent,
Zdaje egzamin do dzisiaj

Kubok · Post autor: **Kubok** » 2011-02-04, 21:10

Marcin, Twoje porady są bezcenne, Master card się kryje..

Masli · Post autor: **Masli** » 2011-02-05, 09:45

Marcin Fajna opcja ale czuje ze jesli bym cos takiego zrobił to w akcie desperacji.
Dlaczego nie podciąć ? mam ochote dosłownie o 2cm z przodu podciąć ;P
Sam nie wiem Doradzicie cos ?

Post autor: **Krzys** » 2011-02-10, 23:18

przy gwincie i feldze 8,5j17 et 13 nic nie bedzie obcierac nawet na oponie 235/40

Jest tam sporo zapasu. Kwestia ocierania o sprezyne to raczej do zimowek. Ja teraz bede bral gwint FK bo ponoc jest lepszy niz TAT

Masli · Post autor: **Masli** » 2011-02-12, 18:48

FK ... Po ile chodzą ? miałeś TAT ?

Krisstoff · Post autor: **Krisstoff** » 2011-02-12, 19:20

FK ok 1000 zł na allegro