[E36] BMW 328is Mańka

[ManiekCSL]

Zgadza się Polecam

[henryy1987]

bardzo fajny i zadbany samochód coraz to mniej takich ślicznych serii

[ManiekCSL]

Jak obiecałem tak zrobiłem... Hamulce już na aucie Porównanie do starych seryjnych hamulców z E36? Niebo a ziemia mimo że jeszcze są niedotarte i nie próbowałem ich możliwości.



Przyszedł kolejny element układanki również, bo jak wiadomo reanimuje elektryczne lusterka. Przycisk jest już na swoim miejscu więc dla mnie drzwi w końcu nabrały smaku.
Padł też przy pierwszym przymrozku akumulator! Jedna cela miała zwarcie i auto przy odpalaniu powiedziało: "Nie nie nie, nie, niee, nieeee -tyk tyk". Jego miejsce zajął nowy z Boscha, nie wiem czy dobry wybór bo wolałem Centre albo Varte, ale ostatecznie jest ten i narazie spisuje się rewelacyjnie



Oraz parę zdjęć na podsumowanie sezonu Fotograf ze mnie żaden ale w chociaż minimalnym stopniu chciałem podkreślić urok E36 Coupe




To nie wszystko oczywiście co jeszcze chce zrobić w tym roku Prace trwają nadal oraz już kompletuje części na przyszły sezon. Mowa tu o zawieszeniu, przewodach hamulcowych w oplocie, przednich hamulcach oraz wieeelu innych mechanicznych ciekawostkach

Pozdrawiam i dziękuje za pozytywne komentarze, motywują do dalszego działania

[wbs]

Dobra robota Maniek! Dobrze wygląda na tych kołach. Ten wzór zawsze będzie dobrze wyglądał w kebabach. Działaj dalej i dawaj relacje. Powodzenia!

[ManiekCSL]

Wzór jest i tak przejściowy... docelowo BBS RC 8 i 9J z e31, a po drodze będą jeszcze prawdopodobnie M-Systemy II z M5 ;D

Ale nie zapeszajmy

[wbs]

No to grubo

[PRIMO]

ładna sztuka a widze planów jeszcze duzo bede obserwował ta galerie napewno

[ManiekCSL]

Miałem wreszcie troche czasu i odwagi więc rozebrałem fotel kierowcy, który mi się kołysał od początku jak kupiłem te fotele. Moje przypuszczenia były trafne, pęknięta rama oparcia. Długo sie nie zastanawiając rozebrałem moje stare folele leżące w piwnicy i przełożyłem ramy oraz tylną osłonę, która była rozerwana w okolicach dźwigni oraz miała wgniotkę z tyłu

Jakby co to rama od zwykłych foteli pasuje do foteli SPORTSIZE, jak i pewnie vaderów, to dla potomnych...


Zakupiłem łożysko SKF na lewą stronę, tym razem drugie się rozleciało więc już będę miał komplet



No i naprawiłem wreszcie podszybie!!!!!
Wszystko zostało dobrze obspawane, szyba pęknięta wymieniona i wycieraczka trafiła spowrotem na swoje miejsce

Na szybę były 3 opcje:
Bez paska, z paskiem czarnym i niebieskim. Bez paska nie mieli a taka chciałem najbardziej żeby zachować klasyczną linię. Czarnej nie produkują i nie chciało mi się sprowadzać z niewiadomo kąd. Za parę złotych chłopaki zamontowali szybę z niebieskim paskiem oraz przełożyli naklejkę z numerem rejestracyjnym



A na deser:

Felgi 17" BMW M-System II wszystkie 8J. Przez zime je zrobię na bóstwo



Pozdrawiam

[Moloch]

Co to za Fele? Fuuuj lepiej mi je oddaj!!

[Kaper]

Felga jest gites... Teraz bierz przykład z owen'a i wyłoń ich potencjał

[ManiekCSL]

Narazie są obleśne ale rant będzie na lustro, rotory odświerzę, tzn. przepoleruje ich lakier żeby się błyszczał tak żeby pozostały lśniące jasne i srebrne. Oczywiście nowe kapselki bmw też znajdą się na swoim miejscu tylko muszę poszukać jakiś w dobrej jakości wykonania

[wbs]

Dobre fele Środek bym malował tak, jak OWENOWSKI

[ManiekCSL]

Tak wyglądała piasta, aż smutne. Tak to jest jak się oszczędza na środkach, poprzedni właściciel naraził mnie na dodatkowe koszta zamiast zrobić raz a porządnie na markowych częściach:




Na szczęście problem łożysk już zażegnany... nowa piasta z Febi - szły na pierwszy montaż w wielu autach więc myślę że dobry wybór.



Zrobiłem już 2 felgi na ciśnieniu, efekt jeszcze mnie nie zadowala więc na koniec wszystkie przejadę autosolem. Rotory na pewno zostaną takie jasne srebrne, lakier na nich spolerowałem więc już sie ładnie błyszczą co widać na żywo. Rotory w graficie to nie dla mnie, lubie jak felga daje kontrast... sprawia wrażenie bardziej czystej a w przypadku grafitu to tak... nie bardzo





Pozdrawiam serdecznie

[Moloch]

Zostaw takie jakie są, i tak jest prześlicznie i nikt ci ni zarzuci że było ctrl+c ctrl+v

[ManiekCSL]

OO jaaaa!

Ale tu nic dawno w temacie się nie zmieniło ;(

Przyszły lepsze cieplejsze czasy więc coś trzeba zacząć robić

Moja bawarka trafiła do garażu na kompletny remont przedniego zawieszenia
Hasłem przewodnim jest likwidacja podsterowności
Luźne były 2 sworznie i to psuło całą zabawę i przyjemność jazdy E36

Postanowiłem zainwestować w najlepsza półkę więc stałem się klientem Lemfordera
Tuleje postanowiłem wsadzić Acentryczne - pełne, którą usztywnią przednie zawieszenie oraz wpłyną pozytywnie na jego kąty - czyli wszystko zmierza do lepszego prowadzenia mojej kochanki

No to rozbieramy, przy użyciu odpowiednich sposobów demontaż wahaczy okazał się prosty



Oto nowy sprzęt:
-Sworznie lemfordera 4szt.
-Drążki kierownicze wraz z końcówkami 2 szt.
-Tuleje acentryczne z M3 Meyle 2szt,




Przeprasowanie tulei zleciłem znajomemu na warsztacie
Gdy wmontowałem wahacze przyszła kolej na drążki kierownicze,
Dla potomnych jak to wygląda od środka
Klucz 32 - koniecznie cienki oraz flansza którą trzeba odbezpieczyć, a po robocie zabezpieczyć spowrotem wrazie wu



Tutaj już całe zawieszenie nowe na aucie - gotowy do powrotu na koła



Oraz już na nich



Stan jak widać zimowy...

Szybko wróciłem do domku i już w drodze powrotnej pojawił się uśmiech na twarzy - niebywała precyzja zawieszenia oraz brak stuków. Na drugi dzień pojechałem prosto na warsztat ustawić zbierzność

Wynik? Jasne kurczaki - jak to auto się prowadzi nie do poznania! Nareszcie po mocniejszym dotknięci gazu stawia go bokiem a nie przodem do krawężnika
Dłuższe łuki!? No nie jestem w stanie opisać jaka precyzja.
Najwięcej dała oczywiście wymiana tych sworzni ale tuleje znacznie poprawiły efekt - w stosunku do innych e36 którymi jeździłem jest dużo bardziej stabilnie

Ciąg dalszy nastąpi...
W poniedziałek wymienię łączniki stabilizatora na oczywiście Lemfordera a następnie biorę sie za silnik to znaczy:

- Polerka kolektora dolotowego
- Polerka pokrywy zaworów
- Wymiana uszczelniacza koła pasowego
- Wymiana uszczelek pokrywy rozrządu
- Regeneracja alternatora
- Wymiana pasków klinowych itp.
- Wymiana oleju oraz filtrów

Pozdrawiam

P.S. Oczywiście wszystko przekopiuje żywcem na BMW3ER