[e46] ACS3 Touring -> daily car by MERO

[Mystic888]

Zaciski sa z E38 750iL. Tarcza do tego 334x32mm. Moge miec takie zaciski w kazdej chwili razem z klockami i uzywanymi tarczami. Pozdro

[Sebek]

Mero nie jest to do E46 ACS C30 Sedan?

[Ksawer]

MERO to co?Zakładasz słoneczka?

[M E R O]

MERO to co?Zakładasz słoneczka?

Bylem pierwszy ;P

Po drugie odpowiedzi sa 2 . R32 ma ten sam zacisk i tarcze 334x32

Zaciski sa z E38 750iL. Tarcza do tego 334x32mm. Moge miec takie zaciski w kazdej chwili razem z klockami i uzywanymi tarczami. Pozdro

Kiedy moge wpasc z moimi zaciskami z e46 porownac rozstaw dziur itp ??

[Honik]

Kurcze tak patrze, i jakby wpadł taki brake kit to ładnie by się prezentował przy 19'stu calach

Srać te słoneczka, fajnie się prezentują ale są na co 2-gim e46 już teraz.
Po 2 żeby to spasować to też potrzebujesz wielu kombinacji
Wiadomo jak ma to zrobione Raadman


p.s
ty już kiedyś nie miałeś kompletu tych s67 na poprzednim coupe?

[Tomek]

Wszystko fajnie ale czy spasuje to pod ori jarzma czy trzeba będzie dorobić? Bo rozmawiałem z korona na ten temat i powiedział mi że dorobienie jarzm to koszt ok 600zł Więc czy taki zestaw się opłaca? Jak brake kit z Porsche kosztuje na allegro 2000zł Tutaj licząc dorobienie jarzm, zaciski, renowacja ich, nowe tarcze = 2000zł

[M E R O]

Najwiekszy problem to tarcze . chodzi o grubosc. Jak nic nie wymysle to wsadze 330 i tyle

[Tomek]

No to jest problem a dać za tarczę 600-700zł za sztukę tylko po to żeby były, bo jak by nie patrząc to z jakiś mega prędkości nie będziesz hamował tylko w miejskiej jeździe będą używane to bez sensu według mnie No ale to Ty modzisz swój samochód a ja mogę tylko podziwiać

[PRIMO]

jak Ci tak MERO zależy na lepszych hamulcach a niechcesz wkładać jakieś ogromnej kasy... To ja bym założył jarzam z 330 do tego porzadne tarcze i klocki z EBC i myśle żebys był zadowolony... z tego co wiem to nawet oferte EBC maja chlopaki z Silesia Parts... Tak jak pisal Tomek nie bedziesz raczej kilka razy dziennie hamowal z 200 do 0

[M E R O]

Mialem juz 330 w coupe i fajnie ten hamulec sie sprawdza, ja mam u siebie jeszcze pomodzona pompe przez acsa + oplot , to juz z seryjnymi 300 hamuje fajnie ' . Szukam duzego hamulca bo chodzi mi o wypelnienie przestrzeni w 19.
Najwidoczniej tanio sie nie da ;P

[M E R O]

3dni szperania w necie i znow jestem madrzejszy o pare wiadomosci .

Jezeli chodzi o e90/91/92 to mozna grubo isc z hamulcem za doslownie 1999plnow
350mm tarcza i do tego zacisk 6 tloczkow z prosiaka

W e46 jest duzo gorzej . Na raze znalazlem tarcze 335mm i do tego 6tlokow z prosiaka koszt ok 1500-1800pln albo budzetowo fest czyli w 1000pln sie mozna zamknac

330mm i 4 tloczki brembo

To tyle jesl chodzi o hamulec .


Co do ACSa to mam dylemat czy nie isc w wydech na 2 strony

2x koncowa sznycla




Przemo proponuje



Ale boje sie , ze bedzie troche za duzo 4ry rurki do ropniaka 2.0. Choc ta opcja jest najlatwiejsza do wykonania

[Kaper]

Podoba mi się opcja z 2rórką

[Kaszalot]

Sory, ale czy to ja mam jakąś wadę wzroku?
MERO, za przeproszeniem, ale ja nie widzę na Twoim zdjęciu tych dwóch sznycli :O

Ps. Na tej niebieskiej wygląda to kozacko fest, ale wydaje mi się,
że w Twoim wypadku może być to przesyt formy nad treścią i szedłbym raczej w fajną dwururkę

[SebaE36]

Ja jestem za opcją 2x2 Bardzo mi się podoba Moze i silnik mały ale na glebie i tak szybko nie bedziesz jezdzil po naszych drogach

[PRIMO]

opcja 2x2 wyglada super... dobrze jeszcze jak taki wydech szedlby w parze z dobra motorownia...Bo jest wyglad i osiagi...
Ja bym zrobił jakas porzadna dwu rurke i tyle