[E39] by michal87sc

BeleX · Post autor: **BeleX** » 2013-08-16, 07:11

czyli w normie

Dzidek · Post autor: **Dzidek** » 2013-08-16, 11:47

Dokladnie, norma

moje 2.2 tez tyle pali

Przygoda · Post autor: **Przygoda** » 2013-08-18, 09:54

moje E39 528i do puki nie założyłem LPG też mieściło się w 10 litrach

jak śmigałem tylko do pracy do nawet w granicach 9,2-9,4 było

... jak doszło troche jeżdzenia po mieście to w granicach 9,8

matistt · Post autor: **matistt** » 2013-08-18, 10:28

chyba Cie fantazja poniosła z tym spalaniem w E39 528i

Przygoda · Post autor: **Przygoda** » 2013-08-18, 20:21

matistt pisze:chyba Cie fantazja poniosła z tym spalaniem w E39 528i

żadna fantazja sam osobiście jeździłem przed założeniem LPG i po założeniu LPG więc chyba wiem najlepiej jakie spalanie miałem

michal87sc · Post autor: **michal87sc** » 2013-08-19, 09:02

to po co LPG... do 10 litrow szkoda zakładać

mysle ze da sie w 2,8 spalac mniej jak 10litrow ale przy jeździe emeryta wiec po co 2,8...

Przygoda · Post autor: **Przygoda** » 2013-08-19, 13:59

Jazda spokojna ale nie emeryta z sytuacjami w ktorych trzeba bylo chlopaczkom pokazac gdzie ich miejsce a lpg ponad dwa razy tansze od benzyny wiec zalozylem lpg

Pablo · Post autor: **Pablo** » 2013-08-19, 17:48

Moje 523i pozera okolo 11-11,5 beny przy normalnej ale dynamicznej jezdzie miejskiej

michal87sc · Post autor: **michal87sc** » 2013-08-20, 08:01

Przygoda pisze:sytuacjami w ktorych trzeba bylo chlopaczkom pokazac gdzie ich miejsce

No no tez tak wlasnie mysle ze by sie sprzydało 2,8 - 3,0

:D normalnie do jazdy emeryckiej bo wiadomo paliwo drogie, ale jak sie znajdzie jakiś kozak w KALAJBRZE albo GOLFIE

To można by mu pokazać

:P ja niestety tylko 2,0 ale ostatnio tez pokazywalem chłopaczkowi w VECTRZE

Początkowo specjalnie daje sie wyprzedzac...... tak do połowy dlugosci samochodu

ps: Taką ciekawostke wam opowiem

Wracałem kiedyś z moją wtedy jeszcze nie żoną (obecnie tak) na swoim pierwszym moto jakim było CBR 600 f4i.... I staje na światłach na wysokości ŁAGISZY obok mnie seicento z dwoma łebkami i sie głupio śmieją a w SEICENTO przegazówki.... olałem Debili

zapala sie zielone ruszylem normalnie (czyli lekko dynamicznie) a ten równo ze mną

nagle zaczyna sie wysuwac na prowadzenie ja manetka do oporu przód sie lekko unosi.... 110km/h zapinam 2gi bieg , on dalej równo ze mną.... dopiero przy 160km/h mu pokazałem..... a swoją drogą ciekawe co tam pomodzone miał albo jaki SWAP

tak czy siak daleko mu ucieklem dopiero na wysokości M1 mnie dopadł bo stałem na światłach

Post autor: **GERMAN** » 2013-08-20, 08:06

michal87sc, Nie było te Seicento czasem żółte bo miałem już taki przypadek jechał od świateł równo ze mną nagle przy 120km/h zredukował i poszedł jak pocisk no i te zdziwienie w moich oczach

Mystic888 · Post autor: **Mystic888** » 2013-08-20, 08:08

michal87sc pisze:
Przygoda pisze:sytuacjami w ktorych trzeba bylo chlopaczkom pokazac gdzie ich miejsce
No no tez tak wlasnie mysle ze by sie sprzydało 2,8 - 3,0 :D normalnie do jazdy emeryckiej bo wiadomo paliwo drogie, ale jak sie znajdzie jakiś kozak w KALAJBRZE albo GOLFIE To można by mu pokazać :P ja niestety tylko 2,0 ale ostatnio tez pokazywalem chłopaczkowi w VECTRZE Początkowo specjalnie daje sie wyprzedzac...... tak do połowy dlugosci samochodu

ps: Taką ciekawostke wam opowiem Wracałem kiedyś z moją wtedy jeszcze nie żoną (obecnie tak) na swoim pierwszym moto jakim było CBR 600 f4i.... I staje na światłach na wysokości ŁAGISZY obok mnie seicento z dwoma łebkami i sie głupio śmieją a w SEICENTO przegazówki.... olałem Debili zapala sie zielone ruszylem normalnie (czyli lekko dynamicznie) a ten równo ze mną nagle zaczyna sie wysuwac na prowadzenie ja manetka do oporu przód sie lekko unosi.... 110km/h zapinam 2gi bieg , on dalej równo ze mną.... dopiero przy 160km/h mu pokazałem..... a swoją drogą ciekawe co tam pomodzone miał albo jaki SWAP tak czy siak daleko mu ucieklem dopiero na wysokości M1 mnie dopadł bo stałem na światłach

Dobranocka opowiedziana, mozemy sie klasc.
WYscigi dwulitrowkami, emocje jak na grzybach.

PS. Zanim nastepny raz bedziesz sie smial z "kozakow w kalajbrach", pamietaj ze kazda seryjna Cali objezdza Twoja 520

michal87sc · Post autor: **michal87sc** » 2013-08-20, 08:17

GERMAN pisze:michal87sc, Nie było te Seicento czasem żółte bo miałem już taki przypadek jechał od świateł równo ze mną nagle przy 120km/h zredukował i poszedł jak pocisk no i te zdziwienie w moich oczach

to był taki błękitny metalik i koła w stylu german style....

Ale do 160 łeb w łeb z moto....

michal87sc · Post autor: **michal87sc** » 2013-08-20, 08:19

Mystic888 pisze:
Dobranocka opowiedziana, mozemy sie klasc.
WYscigi dwulitrowkami, emocje jak na grzybach.

PS. Zanim nastepny raz bedziesz sie smial z "kozakow w kalajbrach", pamietaj ze kazda seryjna Cali objezdza Twoja 520

Do adrenaliny wole 2 koła i okolice 1000cm3

Tez sie ciesze że masz V12

A co do objezdzania Cali.... ta 115 konna tez?? Po drugie napisalem ze sprzydaloby sie 2,8-3,0

Pablow · Post autor: **Pablow** » 2013-08-22, 14:48

widziałem dzisiaj samochodzik na żywo ;] pierwsze wrażenie bardzo pozytywne. ładnie zadbany lakier, prawdą jest że kółko mogło być większe ale na to jeszcze czas

rurka (niebieska) w silniku daje uroku

są ważniejsze rzeczy do zrobienia, z czasem myślę będzie z tego ładna bryczka ;] powodzonka i napisz tutaj co z tym silniczkiem ;] 3maj się!

michal87sc · Post autor: **michal87sc** » 2013-08-22, 14:54

No cóż, mnie to wygląda na:

http://www.bmw-klub.pl//viewtopic.php?f=72&t=181579

Ale zobacze dzisiaj z nowym zupełnie aku 74Ah....

Więc dam znaka co jest grane koło 18:00...

co do większego koła.... tak mi sie widzi moje e39

Obrazek

Głęboko jak głupi jednak mam nadzieje że wymiana aku uratuje sytuacje

A twoje e46 kozak ze smakiem

Za*ebiste światła