[E46] 320d 150ps.

[Honik]

Chcesz to Ci mogę sprzedać moje 19'stki

[Sebek#13]

Panowie. Jak kupiłem auto dostałem 2 kluczyki, jeden zniszczony drugi jak nowy (nie wiem czy nie jest jakiś 'lewy'). Sęk w tym, że ten zniszczony otwiera i zamyka auto z pilota, a ten nowy już nie. Odpale nim samochód, ale nie otworze drzwi. Co moge z tym robić ? trzeba to jakoś programować czy coś ?


Zdjęcie kluczyków :

[M E R O]

A bateria jest dobra prubowales go troche podladowac ??



No i jakies wypociny skopiowane ze sporta

W większości BMW jest tak samo.
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=22461
Lub inny opis z Autodaty.
"Kodowanie kluczyka (inicjalizacja pilota) w przypadku, gdy wymiana baterii w kluczyku trwała dluzej niż 1 min - cop spowodowało rozkodowanie kluczyka- obowiązuje rownież przed użyciem nowego nadajnika (kiedy np. poprzedni miał usterkę):
1. Wsiasc do samochodu i zamknac drzwi
2. Wlozyc kluczyk do stacyjki i przekrecic na pozycje nr1 (zapala sie kontrolka AIRBAG) maxymalnie na 5 sek. i wyjac kluczyk z powrotem
3. Nacisnac i przytrzymac przycisk otwierania. Nie puszczajac tego przycisku nacisnac krotko, trzykrotnie w ciagu 10 sek przycisk zamykania
4. Puscic przycisk otwierania jesli proba sie udala to centralny zamknie sie i otworzy zaraz.

W razie braku reakcji centralnego ryglowania trzeba ponownie przeprowadzić inicjalizacje pilota.
Jeżeli posiadacie inne kluczyki z pilotem (łącznie do 4 szt. do tego auta!!), trzeba je równiez inicjalizować, każdy w ciągu 30 sekund po poprzednim. Nie wolno przy tym poruszyć zamka kierownicy!! "

[Sebek#13]

Serdeczne dzięki MERO ! Zaprogramowałem i kluczyk działa

[Sebek#13]

Co myślicie na temat tego gwintu ? Jest to warto wziąć ?





http://allegro.pl/zawieszenie-gwintowan ... 44566.html

[Mystic888]

Uzywany gwint gownianej firmy w cenie złomu! To musi byc okazja zycia.
Obnizenie do -65mm tez niczego sobie.

[Sebek#13]

Rozumiem, ok. Czyli sie w to nie pcham Uruchomiłem sobie DRL, a co jeśli chciałbym je wyłączyć ? trzeba zmienić te wpisy w .man na takie jakie były czy coś innego ?

[Tomek]

Rozumiem, ok. Czyli sie w to nie pcham Uruchomiłem sobie DRL, a co jeśli chciałbym je wyłączyć ? trzeba zmienić te wpisy w .man na takie jakie były czy coś innego ?

Dokładnie

A co do gwintu to odpuść sobie taki szajs... Lepiej szukaj okazji albo wyrzuć 2k na AP Już jakiś sensowny jest przynajmniej

[Sebek#13]

Wiesz, nie mam tyle kasy jak narazie, jestem uczniem. Planuje kupić nowy gwint niestety ta tesco, pare osób go użytkuje i nie jest to jakiś mega szajs (wiadomo, nie ma podejścia do AP ani żadnych innych) ale myśle, że rok bym na tym przejeździł, a potem moge rozglądać sie za czymś porządnym

[PRIMO]

Wiesz, nie mam tyle kasy jak narazie, jestem uczniem. Planuje kupić nowy gwint niestety ta tesco, pare osób go użytkuje i nie jest to jakiś mega szajs (wiadomo, nie ma podejścia do AP ani żadnych innych) ale myśle, że rok bym na tym przejeździł, a potem moge rozglądać sie za czymś porządnym

ja bym wolał rok jeszcze przetrzymac w takim razie, niz kupowac gwint przejsciowy... Jezdzij jeszcze tak i zbieraj kase...

[Michalik]

a nie myślałeś o wymianie samych sprigów Eibach pro kit albo sportline??

[Sebek#13]

Chyba jednak wole ten gwint, zobaczymy jak to zrobię. Tymczasem szukam zmieniareczki z wiązką, mam pytanko czy ta zmieniarka i wiązka spasują ?

http://allegro.pl/zmieniarka-cd-magazyn ... 14364.html

[przymo]

Zmieniarka podpasuje na 100%.
Wiązka także powinna.

Pozdro

[Sebek#13]

przymo Dziękuję bardzo za odpowiedź, pozdrawiam!

[Sebek#13]

Panowie jeszcze mam takie pytanko, założenie eibach sportline na seryjne amorki może mnie zabić, tak ?