[E39] Anglik Przekładka

arass · Post autor: **arass** » 2009-01-04, 13:31

Witam.

Mam okazje kupić tanio e39 528 Anglika, może wy wiecie, ile mnie wyniesie przekładka oraz gdzie takie coś robią ? oczywiście w miarę solidnie i nie za drogo, I najważniejsze czy jest sens??

Przygoda · Post autor: **Przygoda** » 2009-01-04, 13:37

a wiec wiem ze robia z chorzowie i podobno dobrze
arobocizna jest uzalezniona od tego za ile zakupisz czesci do przekladki, ale na conajmniej 5 tys musisz liczyc z robocizna

Pablo · Post autor: **Pablo** » 2009-01-04, 13:43

Z tego co słyszałem to BMW jest nieopłacalne w przekładce musiałbys sie dowiedziec przedewszystkim ile cie czesci wyniosa

arass · Post autor: **arass** » 2009-01-04, 13:44

Jeśli zmieszczę się w 5tys. tak jak mówi Przygoda to mi się to i tak opłaci

Przygoda · Post autor: **Przygoda** » 2009-01-04, 13:52

arass mala poprawka

sorki

to 5 tys to chodzilo o E36

sorki
a po za tym zagadaj na PW do osoby bmww czy jakos tak, chlopak jest z Łodzi i sie tym zajmuje wiec mniej wiecej Ci naswietli co i jak ... ewnetualnie zagadaj do niego na gg bo czesto jest

idzi · Post autor: **idzi** » 2009-01-04, 14:17

Zagadaj z Ludwikiem...

arass · Post autor: **arass** » 2009-01-04, 14:21

Lidwik za przekładkę do 7 płacił 2.5 tys i to lipa była

idzi · Post autor: **idzi** » 2009-01-04, 14:23

Ta e39 to ta ze zbita szybką z tyłu ??

arass · Post autor: **arass** » 2009-01-04, 14:28

Tomasz · Post autor: **Tomasz** » 2009-01-05, 19:13

na moje oko to z 10tyś lekko zabulisz. Dziesiątki dupereli do przełożenia. Zaczynając od deski, ściana grodziowa, maglownica, tapicerka, fotele, nawet lusterka zew a kończąc na instalacji itd. to jest masakta

Soki · Post autor: **Soki** » 2009-01-05, 23:02

A tu mała poprawka ściany grodziowej nie trzeba wymieniać jest dostosowana fabrycznie pod daną wersje w tym przypadku wystarczy wypchnąć wstawki i będzie gotowe wiem bo widziałem na warsztacie a później wmawiają klientom że było robione ze ściana i oczywiście kasuje za to odpowiednio a tak na prawdę nie było robione nic. tak czy siak to w zasadzie jedyna rzecz którą da się w miarę szybko zrobić beż dodatkowych kosztów o ile mechanik jest uczciwy. Co do modelu BMW to juz dokładnie nie pamiętam ale była to e39 lub e38

DAREX · Post autor: **DAREX** » 2009-01-06, 09:15

Ściana grodziowa zostaje ale w e38 i E39 nie opłaca się to za dużo elektryki, potem jeszcze wymiana boczków, sterowania foteli itd itp.

Swobi · Post autor: **Swobi** » 2009-01-06, 09:44

Chłopaki umówmy się, da się to zrobić tanio ale jeśli chcesz to zrobić dobrze i od A do Z to napewno się to nie będzie opłacało.

bociek · Post autor: **bociek** » 2009-01-06, 09:55

nie lepiej kupic prozbitego europejczyka ??? i miec komplet caly do przekladki ??? a rezte nie potrzebnych bajerow sprzedac???

Swobi · Post autor: **Swobi** » 2009-01-06, 09:59

bociek pisze:nie lepiej kupic prozbitego europejczyka ??? i miec komplet caly do przekladki ??? a rezte nie potrzebnych bajerow sprzedac???

To żeś wymyślił.Kupić anglika, rozbitka, zapłacić za rozebranie i przekładke i suma sumarum wyjdzie tyle co kupić normalne zadbane autko.