BMW E30 325e by Alexof

[Alexof]

Pierwsze odśnieżanie za mną. Szkoda, że musi pod chmurką stać a nie w garażu, ale co zrobić.

Oczywiście, żeby nie było tak pięknie, krokowiec wariuje i po odpaleniu skacze na obroty lub gaśnie no i kompletnie zrybał się centralny. Miodzio

[Alexof]

Dzisiaj kolejne 185km wpadło do licznika. Trasa Wodzisław - Cieszyn - Pszczyna - Żory - Pszów - Wodzisław. Żadnych problemików, prócz delikatnego drgania kierownicy przy 120km/h. Zjechać trzeba by było częśc Cieszyńską i Pszczyńską za drogi!! To istna masakra u Was

Ale udało się strzelić parę fotek brudasa z trasy. Po nowym roku olej (Liqui Moly 10W40); Świece Bosch; Filtr oleju Bosch; tuleje tylnej belki Mayle - podziękowania dla Darex'a i sanki na przód od Darkae36 za co również dziękuję. Muszę je jeszcze pomalować i wpada wszystko za jednym razem.












Pozdro

[Mystic888]

Przod rozdupczony, rdza wyłazi, maska odstaje, ale Liqui Moly zalane haha
Pozdro

PS. jak bedzie chwila to musimy sie ustawic e36 320 vs. e30 320 Wchodzisz w to?

[Alexof]

Najpierw muszę ogarnąć mechanikę, później zajmę się blachą


PS. Wchodzę

[Alexof]

Wymiana sanek:







A tutaj stare sanki:

[k64]

to jak ma byc wyscig to ja moge poprawic zajechane bmw

[k64]

Boscha FGR7DQP jak zaleca BMW albo Beru.

czego wy sie nacpaliscie? dlaczego by nie ngk? bo co? bo taniej? bo tak bmw nie zalece? prosze was bardzo, raz na rok wchodze na te forum, mysle ze cos jednak madrego sie tu dzieje a tu takie specjalistyczne odpowiedzi. prosze was ! to jest zwykly n/.a silnik ! co myslicie ze macie lepsza iskre na boshu albo beru ?

[Mystic888]

W koncu cos konkretnego robisz. I widze moj stozek z V12

k64, dlatego ze byla masa problemow z NGK dedykowanymi do silnikow V8. Nowe swiece nadawaly sie tylko i wylacznie do wyrzucenia. Nie ufam wiecej firmie ktora wypuszcza na rynek takie gowna.
PS. Narkotykow nie zazywam.

[k64]

W koncu cos konkretnego robisz. I widze moj stozek z V12

k64, dlatego ze byla masa problemow z NGK dedykowanymi do silnikow V8. Nowe swiece nadawaly sie tylko i wylacznie do wyrzucenia. Nie ufam wiecej firmie ktora wypuszcza na rynek takie gowna.
PS. Narkotykow nie zazywam.

to ze ty nie ufasz nie zniechecaj pol polski na nie stosowanie dobrej marki ktora rozwinela swoje skrzydla wlasnie przez cene i jakosc.
Ja do tej pory stosuje w zaturbionych silnikach NGK BKR 7e (stopien zimniejsze) i nawet te zwykle 6ek rowniez sa ok. W innych samochodach rowniez wkladam ngk . Zauwaz ze nawet najlepsze marki ze swiecami z najwyzszej polki (platynowe, zimniejsze , do sportu ..) mialy problem z tym wszystkim, i nei raz widzialem jak kawalek swiecy zostawal w tloku ... ale bez przesady ! to nie v8 .

[Mystic888]

to ze ty nie ufasz nie zniechecaj pol polski na nie stosowanie dobrej marki ktora rozwinela swoje skrzydla wlasnie przez cene i jakosc.

Chyba kazda firma rozwija sie przez cene i jakosc... To jest forum i wyrazilem swoja opinie o swiecach NGK, ktorych nigdy nie zaloze do auta.

Ja do tej pory stosuje w zaturbionych silnikach NGK BKR 7e (stopien zimniejsze) i nawet te zwykle 6ek rowniez sa ok. W innych samochodach rowniez wkladam ngk . Zauwaz ze nawet najlepsze marki ze swiecami z najwyzszej polki (platynowe, zimniejsze , do sportu ..)mialy problem z tym wszystkim, i nei raz widzialem jak kawalek swiecy zostawal w tloku ... ale bez przesady ! to nie v8 .

Ale co mnie to obchodzi co Ty sobie wkładasz? Wkładaj co lubisz.
A wlasnie z tymi platynowymi swiecami byla masa problemow. Przerywanie samochodu, wypadajace zaplony.
Zreszta chłopaki z Kliniki BMW mieli podobne problemy w Alpinach.

A wiec

co myslicie ze macie lepsza iskre na boshu albo beru ?

Czyli nie warto doplacac za lepsze swiece?

Problemy byly przewaznie z tymi:
NGK BKR6EK
BKR6EQUP z serii LASER Platinum

[dareke36]

olek a może pochwal się że silnik był nieprzykręcony na poduchach .......

[Alexof]

Nie ważne na jakie bym zmienił i tak wyszło lepiej jak było.... Bo jak ma nie być lepiej jak na garze 1, 2, 5, 6 mam NGK które daaawno były wymieniane sądząc po wyglądzie a na 3 i 4 miałem jeszcze chyba ory od nowości BMW.



Do tego tak jak Darek napisał silnik nie wiadomo czemu nie był poduchami do sanek przykręcony a ja się dziwiłem co mi przy nierównościach tak wali. Kolejna życiowa nauczka - zrób coś sam a wtedy będziesz 100% zadowolony.

W piątek prawdopodobnie tuleje tylnej belki. Muszę też szybko ogarnąć przewody bo jeden dośc nie fajnie z przodu jest przycięty i z tyłu za trójnikiem również nie za fajnie wyglądają.

Pozdro.

[Sebek]

Olek zestaw do tuleji czeka nówka sztuka nie smigany....
Ostatnio byles sanki mienic i sie nie pochwaliles ze takie jaja z tymi sankami byly, ciekawa sprawa, nawet nie wiem jak to skomentowac wiec komentowac nie będę

[dareke36]

nie wiadomo czemu nie był poduchami do sanek przykręcony a ja się dziwiłem co mi przy nierównościach tak wali.

hmm ciekawe kto wykonał swapa

[DAREX]

nie wiadomo czemu nie był poduchami do sanek przykręcony a ja się dziwiłem co mi przy nierównościach tak wali.

hmm ciekawe kto wykonał swapa

jeśli masz z tym jakiś problem i chcesz usilnie pokazać kto robił swapa to po prostu to napisz a nie post za postem bawisz się w podchody

Drugą sprawą jest że robiłem tego swapa w Lipcu a nie 2tyg temu(wtedy możnaby przypuszczać że to moja wina), więc nie mam bladego pojęcia co mogło się stać, tymbardziej że długo po swapie miałem to auto u siebie i kilka razy na podnośniku. I wiem na 100% że był przykręcony, no ale nie chce mi się tłumaczyć, sprawę wyjaśnie między mną a Olkiem. pozdro